Brünn Flughafen

Brno-Tu? any International Airport, oder Brno in Deutsch, liegt nur etwa sieben Kilometer östlich der zweitgrößten tschechischen Stadt Brünn. Der Flughafen Brno Turany ist der internationale Flughafen.

klasse="mw-headline" id="Lage_und_Verkehrsanbindung">Lage und Verkehrsanbindung< class="mw-editsectionklammer">[Bearbeiten> | | Quelltext bearbeiten]>

Flughafen Brno - Der Flughafen Brno - Tu?any ist ein öffentlich zugänglicher Flughafen (IATA: Brno, ICAO: LKTB). Etwa sieben km süd-östlich des Zentrums der Hauptstadt Brünn bei Slapanice. Etwa acht km süd-östlich des Stadtzentrums von Brünn im Bereich des Bezirks Tu?any liegen. Im Jahre 1923 beginnt die Entwicklung des Brnoer Flughafen, als das Bauministerium sich für den Bau eines Flughafen interessiert.

Das Areal auf der Website des Flughafens wurde aufgrund seiner Tauglichkeit als Flughafenstandort auserkoren. Die erste Passagiermaschine, eine zwölf köpfige Farmerin namens Farmergolath, hob am 23. März 1926 von diesem Flughafen ab. Die erste Maschine, eine vom Flughafen Praha stammende Maschine des Typs Le Mans, landet am Morgen mit dem L-BAHE-Kennzeichen mit vier Fluggästen.

Dieser Tag gilt als Beginn des Luftverkehrs in Brünn. Bereits im darauffolgenden Jahr wurde der reguläre Postverkehr auf den Fluggesellschaften Brno-Gliwice-Wroc?aw-Berlin und Brno-Wien aufgenommen. Zwischen 1927 und 1939 nahm die Wichtigkeit des Flugplatzes zu. Von Brno aus gab es regelmässige Verbindungen nach Praha, Pressburg, Ko?ice, Zlin, Uzgorod, Klausenburg, Bucharest, Sarajevo and Sagreb.

Infolge der 1931 einsetzenden wirtschaftlichen Krise in der Tschechischen Republik wurden 1935 alle ausländischen Fluggesellschaften aus gesundheitspolitischen Erwägungen geschlossen, und der Flughafen Brünn, der nach dem Flughafen Praha grösste, nahm seine Wichtigkeit ab und sank auf den dritten Rang zurück, während der Flughafen Pressburg den zweiten Rang einnahm.

1938, nach der Besatzung des Sudetenlands durch die Deutsche, wurde die erste Phase der Zivilluftfahrt in Brünn beendet. In der Nachkriegszeit wurden regelmäßige Flüge zum Flughafen und später auch in andere Städte der ehemaligen Sowjetunion wiederaufgenommen.

Schon vor dem Zweiten Weltkrieg verhandelt das Brünner Staatsamt über den Bau eines neuen Flugplatzes im Bereich der Website Tu?any Brünn soll mit seiner guten Verkehrslage eine wichtige Stellung in der Fliegerei einnehmen und gleichzeitig als Reserveflughafen für die Städte Praha und Pressburg fungieren. Der Flughafen wurde am 11. Jänner 1982 an die Administration des Ministeriums für Verteidigung abgegeben.

Die Militärluftfahrt wurde 1991 vollständig aufgegeben. Im Jahre 1992 wurde der Flughafen vom militärischen Dienst an die zivile Luftfahrtbehörde der Tschechischen Republik übergeben. Der Flughafen erhält im selben Jahr im Monat eine Genehmigung für den internationalen Flugverkehr. Damit wurde der Rückgang des Airports aufgehalten und 1995 wurden erstmals seit den 70er Jahren mehr als 100.000 Fluggäste abgefertigt.

Im Jahr 1997 wurde die erste Weltausstellung in der jüngeren Vergangenheit des Airports durchgeführt. Auf dieser Luftfahrtschau landete erstmals eine B747. Zum ersten Mal flogen tschechische Fluggesellschaften nach Praha; diese wurden am 30. März 2001 eingestellt. Der Flughafen wird seit dem 01.07.2002 von dem Privatbetreibergesellschaft mbH Brünn a. s. geführt; die Objekte blieben im Staatsbesitz.

Der Flughafen ging am 11. Juni 2004 in den Eigentum der Bezirksregierung Südmähren über. Bereits seit dem 24. April 2005 fliegen wir nach London-Stansted. Die Grundsteinlegung für das neue Flughafengebäude erfolgte im Jahr 2000. Im Jahr 2008 wurde das ehemalige Abfertigungsgebäude renoviert und im Jahr 2008 überschritt der Flughafen zum ersten Mal die 500.000er-Marke.

Auf dem Flughafen sind im Monat März 2007 CEI-Delegationen gelandet. Eine Flugdemonstration der Roten Pfeile findet im Frühjahr 2009 am Flughafen statt. Prince Charles landet im MÃ??rz 2009 auf dem Flughafen zu einem Besichtigungstag an der Masaryk-UniversitÃ?t. Auf dem Flughafen gab es im Juli 2014 und 2015 Tage der Kinder, während der vergangene Tag der Kinder im Monat Juni 2016 stattfand.

In der Landungsphase des Ryanair-Fluges 8403 vom Flughafen London-Stansted kam es am zweiten Tag des Jahres 2014 zu einem Luftangriff. Bei der Rückreise nach Stuttgart, dem Flieger 8404, musste eine neue Boing 737-800 einfliegen. Die Besucherzahlen 2017 auf der Facebook-Seite des Flughafens. 22. Jänner 2018, Zugriff am 27. Mai 2018.

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