Prague Hauptbahnhof

Wiedereröffnung des Cafés am Hauptbahnhof Prag

Cafe Fantá (Foto: ?TK) Mehr als ein Jahr lang wurde der zentrale Teil des Hauptbahnhofes wiederhergestellt. "Nachdem alles in diesem Teil des Hauses restauriert war, mussten wir abwarten, bis ein Teil der Decken über dem Cafe ausgetrocknet war. Die ehemals ungepflegten Jugendstil-Räume erstrahlen wie vor 100 Jahren, als das Haus nach dem Vorbild des Architekten Joseph Fantasta gebaut wurde.

Das neu geöffnete Cafe wurde nach ihm genannt. Wo jedoch ein Cafe errichtet wurde, kauften die Fahrgäste gleich zu Beginn Fahrscheine und informierten sich über die Zugsverbindungen. Mit Hilfe der Gastronomen können sich Reisende ein Bild davon machen, wie der Sender zu Beginn des 20. Jahrhunderts aussah:

"Ich war schon immer von dieser hohen Haube fasziniert", sagte einer derjenigen, die am Dienstag die renovierte Zimmerdecke bewunderten. Neben ihr ein Mann: Cafe Fantá (Foto: António Kajmakow) "Die Haube ist wunderbar. Die Architektin wurde angeblich vom Hauptbahnhof "Gare du Nord" in Paris inszeniert. Der Hauptbahnhof von Prag, der zu Beginn des 20. Jh. entstand, gilt als der schönste seiner Klasse.

Der Direktor des Nationalen Technischen Museums Prag, Karl Ksandr: Cafe Fantá (Foto: António Kajmakow) "Das Jugendstilgebäude von Joseph Fantá war damals das wichtigste Bahnhofgebäude in den Gebieten der Bohème. Doch erst in den 70er Jahren wurde das Cafe eröffnet, in dem die Tickets eigentlich waren.

Es war ein neuer Baustein, aber es wurde sensibel in die Kassenhalle integriert."

Prager Hauptbahnhof

Die Jugendstilanlage des Hauptbahnhofes Prag wurde von Joseph Fantá gestaltet. Daran erinnern die Gäste das feine Café Tanta (Fantova kavárna) im Obergeschoss. 1909 wurde der Hauptbahnhof als Französischer Joseph Hauptbahnhof eingeweiht, der später in der Folge in Wilhelm II. umgetauft wurde und heute allgemein nur noch als Hauptbahnhof bezeichne.

Die einfachste Möglichkeit, sie zu erreichen, ist die U-Bahn Linie Nr. 3 bis zur Haltestelle L'Hlavní naádra?í. Die Station soll sich ihrem zweiten Jh. mit einer großen plastischen Operation stellen. Der Prager Hauptbahnhof soll sich bis 2012 zum "Bahnhof der Zukunft" entwickelt haben.