Db Bus Nürnberg Prag

DB-Express-Bus von Nürnberg nach Prag

In Zusammenarbeit mit der Tschechische Bundesbahn erweitert die DB ab dem neunten Jahrestag die bestehende Bahnverbindung zwischen Nürnberg und Prag um einen Busexpress. Laut einer Pressemeldung wird der Bus vollständig in das Streckennetz und die Fahrplanauskunft der DB eingebunden und schließt damit eine europäische Verkehrslücke zwischen Süddeutschland und der Tschechei.

Der Bus fährt 3 Std. und 45 Min., eine Std. weniger als die Zugsverbindung. Der Buspark ist mit modernster Sicherheits- und Komfortausrüstung ausgestattet und umfasst die Klassen I und II. Bei einer Einzelfahrt kostet der Preis 48 EUR in der zweiten und 78 EUR in der ersten Klassen.

Die DB begrüsst ihren einmillionsten Passagier im IC-Bus Nürnberg-Prag

Die DB Fernverkehr AG hat 2009 ihren ersten internationalen Fernverkehrsbusverkehr mit der Fernverkehrslinie Nürnberg-Prag aufgenommen. Der Bedarf hat sich so gut entwickelt, dass am 20. November 2014 in Nürnberg der millionste Passagier auf dieser Route willkommen geheißen wurde. Die meisten unserer Fahrgäste nutzen die Gelegenheit, mit dem ICE/IC oder der Regionalbahn nach Nürnberg zu fahren und den IC-Bus nach Prag zu besteigen.

Als 2009 die DB-Fernverkehrsbusse zwischen Nürnberg und Prag in Betrieb genommen wurden, waren sie noch bis 2013 als Schnellbusse bekannt, als sie ihren Namen in IC-Busse änderten. Darüber hinaus fahren seit Dez. 2011 fünfmal pro Tag DB-Fernverkehrsbusse zwischen Prag und Muenchen. An die Strecke Mannheim-Nürnberg ist seit Dez. 2013 die IC-Buslinie Nürnberg-Prag angeschlossen.

Von der Fahrplanänderung am 14. Dez. 2014 an werden einige der Linienbusse auch in den Städten Mannheim, München, Heidelberg bzw. Plze? anfahren. Die Anbindung ist mit derzeit bis zu zehn täglichen Verbindungen ab Nürnberg und Prag eine der gefragtesten IC-Buslinien.

der Deutschen Bundesbahn:

"I-c-bus."

Beispielhaft seien die Routen Nürnberg-Prag, München-Prag und Berlin-Krakau genannt. Die Überlandbusse werden in Kürze auch auf der Route von MÃ? Der heutige Zwei-Stunden-Takt soll auf eine einzige Arbeitsstunde konsolidiert werden. Die Firma bewirbt jedoch offen mit günstigen Preisen, die oft auf der Route von Frankfurt nach MÃ?

Auch Mitbewerber wie z. B. mein Fernbus (MFB) bieten die Anreise an. Tatsächlich befinden sich die Bahnen und die Meistbegünstigten dort bereits in einem Preiskrieg. Mehrere Busgesellschaften streiten bereits um die Kundschaft auf interessanten Routen. So wird es zum Beispiel keine Busverbindung zwischen den Städten Koeln und Franfurt gibt. Bei manchen Routen gibt es sicherlich Migrationsbewegungen.

Eine Kannibalisierung von 20-25% ist nach Homburgs Ansicht möglich, allerdings nur auf den weniger beliebten Bahnstrecken. Bedeutende Routen wie von Berlins ins Revier haben ihn nicht beunruhigt.