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Low-Cost-Airline in Prag soll bis Ende September aussteigen

Unter der Überschrift "Die Geschichte von Russlands Fluggesellschaft in Prag - Ruzyn?" wurde die heute stattfindende Bilanzpressekonferenz bekannt gegeben. Aber jetzt haben Sie gehört, dass es keine gemeinsame Zeit gibt. Wir haben dem Prag Airport angeboten, hier eine Ryanair-Basis zu errichten, mit der wir ab Prag 33 Fluggesellschaften mit sechs Maschinen bedienen können", sagt sie.

Da unsere Wachstumsidee jedoch von der Flughafenleitung nicht akzeptiert wurde, beschlossen wir, uns aus Prag zurück zu ziehen. Das Unternehmen ist auf Wachstumskurs und wird im nächsten Geschäftsjahr voraussichtlich 73 Mio. Fluggäste mitnehmen. Insofern suchen wir für unser weiteres Wachsen geeignete Flugplätze.

Prag Airport hat sich dagegen entschieden." Prag AirportRuzyn? Sie behaupten, die Gespräche seien an der Frage der Kosten fehlgeschlagen. "Ich kann Ihnen weder etwas über die allgemeinen Verhandlungsergebnisse erzählen, noch kann ich Ihnen mitteilen, inwieweit wir uns näher gekommen sind. Gegenwärtig werden fünf Fluggesellschaften aus der Tschechischen Republik angeboten, die bis Ende des Monats Oktobers auf eine einzige Verbindung umgestellt werden.

Wer wird eliminiert, wer verbleibt? Hendrik Schmitt (Foto: ?TK) "Wir führen derzeit von Prag nach Berlin, Irland, Birmingham, Dubai, Schweden, Stockholm und Frankfurt an. Die vier Linien werden am 28. November in Frankfurt und Frankfurt, am 28. Dezember in Berlin, London und London abgesagt. Möchten Sie in der Tschechischen Republik künftig auch andere Flugplätze nutzen?

"Auf jeden Fall befinden wir uns in Verhandlung mit Flugplätzen in ganz Deutschland. Noch haben wir nicht aufgeben, wir treten nicht aus der Tschechischen Republik zurück, wir treten aus Prag zurück." Bild: ADRAN PRINGSTONE, www.wikimedia.org Es ist bekannt, dass die Preisgestaltung bei der Airline hart ist, denn nur so kann die Airline ihre günstigen Tarife an ihre Fluggäste ausgeben.

Allerdings sind die namhaften zentraleuropäischen Airports nicht bereit, die Low-Cost-Anforderungen von Royal Airways zu erfüllen. Auch vor Prag wurden die irischen in Warnemünde und Wiener Stadtteil abgelehnt. "Zu Recht ", sagte der Flugverkehrsexperte des russischen Analytikunternehmens Kyrrus, der den Beschluss der Flughafen verwaltung in Prag begr?

Prag muss auch seinen ausgezeichneten Namen behalten und allen Fluglinien die gleichen Konditionen bieten, sagte er. Auf der anderen Seite ist der Analyst davon ueberzeugt, dass die irischen Tschechen ihr bisheriges Urteil in der Tschechischen Republik noch nicht gefällt haben. Laut Aussage von Herrn Prof. Dr. Procházka gehört die Fluggesellschaft sicherlich zu den Airlines, die in der Nähe von Prag wieder in Wodochody zu finden sein werden.

Dies wäre der Fall, wenn die ambitionierte Investitionsgruppe" Peñta ihr Projekt umsetzen und die ehemalige Start- und Landebahn des Flugzeugbauers Fluggesellschaft mbH in ein modernes Flugfeld für Billigfluggesellschaften umwandeln würde.