Graz Bahnhof

om om om om omspan class="-headline" id="Geschichte">Geschichte[Edit | | | Edit source code]>>

Der Grazer Hbf (zuerst Bahnhofsplatz Graz, dann Südbahnhof) ist ein Durchfahrtsbahnhof in Graz und mit einer Fahrgastfrequenz von rund 40.000 Fahrgästen pro Tag[1] und 520 Zügen pro Tag[2] der drittverkehrsreichste Bahnhof Österreichs nach den Bahnhöfen Österreichs in der Stadt. Der Verkehrsknotenpunkt ist die Verbindung zwischen den Fern- und Nahverkehrslinien der österreichischen Bundesbahn (ÖBB) und der Graz-Köflacher Eisenbahn und Busbetrieb (GKB), insbesondere den S-Bahnlinien L1, L2, L1, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2, L2 und L2.

Zwölf Haupt-, Neben- und zehn Bahnsteige, alle Schalter und Signalanlagen werden vom Grazer Bahnhof fernbedient. Der wirtschaftliche Aufschwung hat den Bahnhof zu eng gemacht. 3 ] Diese zweite Station hatte eine große zentrale Eingangshalle mit drei großen Rundbogenfenstern und zwei unteren Längsflügeln mit Abschlusspavillons. Die Erscheinung ähnelt der des Bahnhofes Salzburg, dessen Saal noch heute so ist.

Am 27. 4. 1914 wurde im Jahre 1900 eine teilweise, am 27. 4. 1914 die komplette elektrische Befeuerung der Stationsanlagen in Gang gesetzt. Der Bahnhof wurde am 13. August 1913 in Graz Hbf umfirmiert. Im Jahre 1924 übernahm die Österreichische Bundesbahn (BBÖ) den Verkehr der Südtiroler Bahn und Graz wurde Teil des Villacher Verwaltungsgebietes.

Graz wurde nach der Annexion von Österreich der Reichsbahnleitung Graz zugeteilt, seit dem Zweiten Weltkrieg befindet sich Graz wieder im Verwaltungsgebiet der Gemeinde. Inzwischen wurde der Bahnhof mehrmals renoviert und vergrößert, jüngst 2016 im Rahmen des Projekts Graz Hbf 2020. Der Bahnhof wurde zu 100 % behindertengerecht verlängert und erneuert.

Nach der Kulturhauptstadt sollte die Anlage abgebaut werden, aber aufgrund der guten Resonanz der Bewohner und Bahnhofsnutzer blieb die Anlage intakt. Die Ende der 90er Jahre neugestaltete Fahrgasttunnelanlage zu den Gleisen erhielt den Brünnel-Preis für ihr funktionelles Konzept und dient als Vorbild für vergleichbare Umbaumaßnahmen in anderen Bahnhofe.

In den Jahren 2003 und 2004 wurde der Bahnhof von den Passagieren zum schönste Bahnhof in Österreich gekürt. In den daraufhin stattfindenden Neuwahlen erreichte der Sender regelmässig Podiumsplätze. Eine der bedeutendsten Ost-West-Verbindungen von Graz musste für ein Jahr für diesen Wiederaufbau geschlossen werden. Nach sechsjähriger Bauphase wurde der Wiederaufbau des Hauptbahnhofes Graz im Jahr 2015 fertiggestellt.

Die Fahrgastinformation im Grazer Bahnhof und den Bahnhöfen wurde am 21. und 21. Mai 2018 überarbeitet und auf ein Text-to-Speech-System umgesetzt, das auch über Verzögerungen, Zugannullierungen und Bahnsteigwechsel meldet. Der Bahnhofsbau umfasst die Eingangshalle, einen fortschrittlichen Flügel mit einem überdachten Innenhof an der nördlichen Seite, einen zweigeschossigen Nordtrakt und einen dreigeschossigen SÜdflügel.

Im Bahnhofssaal befindet sich das ÖBB-Reisezentrum mit Reiseagentur, eine ÖBB-Club-Lounge und sieben Fahrscheinautomaten. Im Südtrakt sind eine McDonald's-Niederlassung, eine U-Bahn und eine Niederlassung der Pizzakette in Graz untergebracht. Etwas nördlich der (kleinen) Empfangshalle, also auf der Ebene des SPAR-Lebensmittelmarktes, wurde die fahrtreppenlose Fußgängerbrücke Norden renoviert und mit einem Ausstieg ( "Treppenhaus und Aufzug") auf der Westseite des Bahnhofsgeländes nahe dem unter Denkmalschutz stehenden Wasser-Turm wiedereröffnet.

Damit ist die erste öffentliche Überquerung des Bahnhofsgeländes möglich, entgegen früher Planung jedoch ohne Durchfahrt für den Radverkehr. 14 ] Der Nordflügel des Stationsgebäudes beherbergt eine Polizeistation und das Signalstellwerk, und der Beobachtungsturm wurde unmittelbar im ersten Obergeschoss des Kontrollraums aufgestellt. Im Rahmen des Bauvorhabens Graz Hbf 2020 wurden die Bahnsteigränder auf 55 cm angehoben, die Einzelbahnsteige auf 420 m verlängert und zwei neue Bühnen gebaut.

Jede Plattform, mit Ausnahme von 1 und 21, die unmittelbar von der Bahnsteighalle aus zu erreichen sind, verfügt über einen Fahrstuhl, ein Treppenhaus und eine oder zwei Fahrtreppen. Die folgenden Strecken der Gruppe verkehren stündlich vom Graz Hbf nach Wiener Hbf und dann im Wechsel zu den Flughäfen Graz und Praha.

Fernverkehrszüge fahren auch nach Innenstadt, Salzburger Bahnhof und Linzer Bahnhof sowie von Graz Hbf nach Säarbrücken Hbf, Frankfurter Hbf, Zürcher Hbf, Laibach und über Agram. Auch zwischen Graz und ZÃ??rich fährt das Nightjet-Zugpaar 464/465. Mit der Eröffnung der Koralm Bahn werden kÃ?nftig auch die zweistündigen Triebwerke vom Villacher HBF zum Wiener HBF in Graz durchfahren.

www.oebb.at. Completion brochure l The New Graz Central Station, October 2015. In: www.oebb.at. Abruf am 11. 4. 2016. Die Österreichische Bundesbank hat das zentrale Schloss in Graz um 40,7 Mio. EUR aufgerüstet, die Kleine Zeitung hat es am 12. 12. 2008. Die Kleine Zeitung hat am 26. 9. 2012 vor dem Bahnhof Rondau gewonnen. Nicht verfügbar am 12. 5. 2017. 11. 2009. 11. 2009. Grazer Verkehrsknotenpunkt (Erinnerung an das Original vom 12. 1. 2009 im Internetarchiv) Info: Der Archiv-Link wurde noch nicht überprüft und automatisiert genutzt.

26. MÄRZ 2011. ÖBB-Infrastruktur - Graz Hbf. Zurückgeholt am 21. Juli 2017. Die Post in Graz ist bald Vergangenheit, Kleine Zeitung vom 29. Februar 2008. Letzte Vorstellungen im Graz''NonStop'' Film, der am 23. August 2010 zum Aufführungsort wurde.