Flug Leipzig Prag

Günstige Flüge ab Leipzig nach Prag

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Billigflüge von Leipzig/Halle nach Austin/Texas reservieren

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Prag Airport konkurriert mit Leipzig und Leipzig

Der sächsische Flughafen hat mit rückläufigen Fluggastzahlen zu kämpfen, während der Flughafen Prag einen Boom erlebt. Mehr und mehr Menschen überfliegen Prag im Rahmen von Urlaubs- oder Geschäftsreisen - darunter auch die zahlreichen SächsInnen. Bereits im vergangenen Jahr hatten wir in der böhmischen Hauptstadt einen Anteil von vier Prozent aller Reisenden. "Die Reisenden aus der Bundesrepublik benutzen Prag als Ausgangs- oder Transferstelle für Langstreckenreisen nach Dubais, Moskaus, Seoul oder Beijing ", sagte die Pressesprecherin des Flughafen Frankfurt/Main, Frau Dr. med. Marika Januskova, gegenüber der DPA.

Bei einem Passagieraufkommen von 13 Mio. Fluggästen wurde ein neuer Rekord verzeichnet. Im Jahr 2016 verzeichneten die Flughäfen Leipzig/Halle und die Flughäfen Dresdens zusammen fast 3,8 Mio. Passagiere - 4,7 % weniger als im Vorjahr. Die beiden gehören zur Unternehmensgruppe Mitteldeutsche Flughäfen, die zu 77% in Bayern angesiedelt ist. Allerdings weist der Pressesprecher der Flughafens AG, Herr Dr. med. Uwe Schuhmart, darauf hin, dass Prag als Hauptstadtflugplatz nicht mit einem Regionalflughafen wie dem Dresdner vergleichbar sei.

Den Passagierrückgang an den Flughäfen Sachsens führt Schuheart vor allem auf die gespannte Sicherheitssituation in der Tuerkei und im nordafrikanischen Raum sowie auf mehrere Warnstreiks zurueck. Mit rund 211.000 Passagieren verzeichneten Leipzig/Halle und die Hansestadt einen Zuwachs von 5,5 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat.

Betrachtet man jedoch die Statistiken, so sinkt das Passagieraufkommen in diesem Jahr. Leipzig wird auch im Jahr 2016 weniger Fahrgäste haben als seit langem: So gab es 2007 noch mehr als 2,7 Mio. Fahrgäste gegenüber fast 2,2 Mio. im vorigen Jahr. Immerhin hofft der Flughafen Prag, dass die neue Anbindung ihm einen Auftrieb gibt.

"Damit ist die Fahrt von Berlin aus auf weniger als zwei Autostunden reduziert worden - und das ohne unnötigen Stau", sagt er. Die beiden Wirtschaftsministerien hingegen sehen ihre beiden Flugplätze von Prag aus nicht in ökonomischer Gefährdung. Schließlich seien es die Airlines und nicht die Flughafenbetreiber, die in Konkurrenz zueinander stehen, erläuterte die Behoerde.

Das Angebot in Leipzig und Dresden/Halle ist sehr konkurrenzfähig. Der Vorteil des Prager Airports zeigt sich vor allem in den vielen direkten Verbindungen nach Ost und Fernost. Auch der Billiganbieter in Prag ist jetzt dabei. Neben den Städten Berlin, Düsseldorf und Berlin bietet das Unternehmen seit dem Wintersemester auch Flüge nach Prag, Berlin, Brüssel an.

Zur Fortsetzung seines Wachstums will der Prag Airport auf dem Gebiet der kleinen Konkurrenz aus Ostdeutschland aufwildern. Airport-Chef Václav Rehor erwartet eine Verdopplung der Fluggastzahlen in den kommenden 20 Jahren. Doch auch die lokalen Flugplätze sind nicht inaktiv. In der Tschechischen Republik beispielsweise werben die Dresdner seit Jahren um Mitreisende. "Wir haben auch Tschechen und viele andere", erklärt er.

"Der Freistaat unterstreicht die Wichtigkeit der Regionalflughäfen für den Wirtschaftsstandort und den Fremdenverkehr - und bleibt bei beiden dabei. Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums hätten sich Forschungsinstitute und Industriebetriebe - wie die Firma Elber Flugzeuge AG - hier ohne die Flugplätze nicht niederlassen können. Darüber hinaus sind mehr als 10.600 Mitarbeiter in 240 Betrieben und Verwaltungen an den Standorten Leipzig und Dresden/Halle tätig.

Die rückläufige Entwicklung der Fluggastzahlen am Dresdner Airport ist nach Ansicht des Wirtschaftsministeriums nicht auf den Airport zurückzuführen, sondern vor allem auf Flugzeuginsolvenzen und Streckenschließungen. Darüber hinaus gab es auf beiden Flughäfen aufgrund mangelnder Bedarfssituation Auslastungsprobleme.