Prag Wetter morgen

Kein Einfluss. Empfohlen: Bewegung im Freien in den kühleren Morgen- und Abendstunden zur Stärkung der körpereigenen Abwehrkräfte.

Mieten Sie einen Bus in Prag

Falls Sie ein Reiseunternehmen sind, das eine Reise nach Prag veranstaltet oder in einer grösseren Reisegruppe unterwegs ist, können Sie einen Reisebus mit einem Busfahrer ausleihen. Zu den beliebtesten Verkehrsmitteln gehören der Transfer zwischen Prag Airport und Prag, Stadtführungen, Exkursionen und Transfer in benachbarte Städte wie z. B. Wiener, Dresdner, Berliner, Salzburger, Bratislawen und Budapester.

Autofahrer durchlaufen regelmäßige Fahrsicherheitstrainings. Diese sind uniformiert und beherrschen die englische Sprache (einige von ihnen auch eine zweite Fremdsprache, z.B. die deutsche oder spanische). Der Preis kann sich je nach Zahl der Autofahrer, Steuer und speziellen Kundenwünschen verändern. Es ist zu bemerken, dass einige Häuser, insbesondere im Stadtzentrum von Prag, nicht mit einem großen Reisebus erreichbar sind.

Auswärtiges Amt - Tschechische Republik (Prag) - 2014

Es geht um ein paar noch unbekannte Landschaftsbilder in der Bundesrepublik Deutschlands, und zwar den sogenannten Sportwald und das Eisensteingebirge. Prag steht auch auf unserer Wunschliste. Um 10.30 Uhr, nachdem sie sich um das kleine Pferd gekümmert hat, verlassen wir das Haus. Die Witterung ist recht kalt, hell bis bewölkt.

Seit heute ist sonntags kein Lastwagen mehr unterwegs, so dass die A24 recht schnell in Fahrtrichtung abfährt. Von der Bundesautobahn kommend erreichen wir die Bundesstraße von Berlins über die Falkenseeroute. In der Stadtmitte Berlins bewegen wir uns, später geht es auf der A13 weiter nach SÃ?den.

Es gibt nur noch einen Humo. Dann wollen wir weiter in Fahrtrichtung auf dem Weg zum Altsandgebirge. Ich fahre nachschleppend. Wir raten von den sehr populären Plätzen im Spreewald, nämlich dem Ort selbst, wo es viel Gedränge geben soll, ab. Mit dem Schlepziger Hafen findet man einen "Kapitän", der Bootsfahrten auf der ganzen Welt durchführt.

Nachdem es jetzt schon nachmittags ist, geht es zurück nach Groß Waterburg und wir werden den Tag in aller Stille beenden. Die Schönheit eines Womo-Urlaubs ist, dass man seine Meinung ändern kann - und warum sollten wir heute noch mit aller Kraft ins Eisensteingebirge vorfahren? Am Morgen geht es über die Bundesstraße 87 und über die Bundesstraße 13 weiter über die Autobahn in Richtung Dresdn.

Also geht es hinauf nach Deutschland und dann im riesigen Bogen nach Westen um die Innenstadt nach Pirmas. Das Grundstück befindet sich etwas außerhalb des Dorfes und ist für eine Nacht geeignet. Als wir wieder den Gipfel des Womos erreicht haben, wollen wir uns den im Womo-Führer in der Wehlener Straße beschriebene Parkplatz an der Elbseite anschauen.

Die Strecke ist nicht nur sehr gut gefüllt, sie sinkt auch äußerst diagonal zum Fluß ab. Es ist bewölkt, es könnte regnen. So frühstückt man, die Tiere machen einen ausgedehnten Spaziergang und dann geht es zur Bastion. Vor der Bastion parkieren wir auf dem Stellplatz, die Tiere übernachten im Bollwerk.

Die riesigen Felstürme, der Blick auf die Elbseite und nicht zu vergessen das berühmteste Fotomotiv: die Basteibrücke. Mit dem Auto können wir ganz beschützt im Walde nach Wilhelmshaven und dann nach links und rechts abbiegen, in der Erwartung, dass wir nur noch auf eine Dusche warten müssen. Danach starten wir, über den "Südaufstieg" - die Schlittenhunde folgen uns - klettern aufwärts zum Berg.

Doch: Im Elbtal gibt es durch den vorhergehenden Niederschlag dichten Dunst. Via Porsche geht es nach Bad Schönau. Anstelle von kurzen Einkäufen parkieren wir direkt an der Elb, allerdings nur für Autos, aber es gibt genügend Raum. Zurück am Strand kommt ein gewaltiger Regenguss, so dass nicht nur der Sternenhimmel, sondern auch unsere Stimmung bewölkt ist.

An einem Punkt "unpladdered" und wir überqueren die Elb, weiter über die Krippe nach Kleinerersdorf. Durch die Navigation werden wir es wiederfinden. Die Anlage ist für eine Nacht geeignet. Am Morgen erwache ich - ohne Niederschlagsgeräusche -, schlief lange, so dass wir erst im Laufe des Tages "loslegen".

Wir sind heute noch nicht in Prag, wir werden auf den Camping in Göhrisch gefahren, wir müssen ohnehin vollständig versorgen und abräumen. Es ist schönes Wetter, ich hoffe, dass es so bleiben wird und vor allem: es könnte endlich warmer werden. Zunächst geht es nach Papstdorf zur " Lichter-Höhle ".

Der Campingplatz in Göhrisch ist wirklich empfehlenswert: freundliche Mitarbeiter, großer Campingplatz, alle Möglichkeiten verfügbar, hochmodern, moderat. Am Morgen endlich wieder sonnig. Die Fahrt geht nach unten nach Schandau, wir betanken und bekommen die 10-Tage-Vignette für die Tschechische Republik. Zieht euch etwas an und dann geht es über die Bundesautobahn von der Insel aus.

Via Décin, Ústí und Losoviæ nehmen wir die Schnellstraße in Fahrtrichtung Prag. Schon jetzt haben wir dem GPS gesagt: "schnellste Route" und dennoch bemüht es sich seit langem, uns von der Schnellstraße auf Nebenstraßen zu führen. In der Umgebung von Prag erreichen wir die Moldauinsel, wo sich der Zeltplatz " Èisarsca Luka " befindet.

Die Anlage ist voll mit Toiletten, Duschkabinen, Ver- und Entsorgungseinrichtungen ausgerüstet, aber alles ist ein wenig "in die Jahre gekommen", aber es geht gut. Von der Inselspitze geht es mit der kleinen Fähre in die Provinz. Da das Wetter gemischt ist, sind die folgenden Bilder nicht wirklich gut für Touristen, besonders jetzt, wo es am Abend oft Gegenlichter gibt.

Nach einem kurzen Aufenthalt gehen wir zum Alten Rathaus. Im Anschluss geht es weiter zum Alten Stadtrat. Nachdem wir einen ausgedehnten Stadtbummel voller Eindrücke gemacht haben, geht es zurück zum Zeltplatz. Schon um 08.30 Uhr nehmen wir die Fähren zurück in die Heimat. An diesem Morgen gab es wieder einen Regenguss, jetzt ist es zwar ausgetrocknet, aber immer noch bewölkt.

Es geht weiter zur "Mala Strana" (kleine Seite), kleine Capuccino-Pause, dann wieder in die andere Richtung. Wir gehen dann zum Wenceslasplatz, einem gigantischen Marktplatz, wo 1968 der "Prager Frühling" begonnen hat, der dann von den sowjetischen Truppen besiegt wurde. In einer Gaststätte speisen wir typische tschechische Speisen und machen uns dann auf den Weg zu unserem Boss.

Nicht zu lange sollten die Tiere im Wagen verweilen mit der Hitze - die auf dem Wagen aber unter einem schattigen Bäumchen steht. Die Nachmittagspause geht mit einem süßen Lounging auf dem Stadtplatz ab. Mit dem Navigationsgerät kommen wir aus Prag heraus und fahren auf die Autobahn in die Stadt. Wir suchen uns einen Ort neben der Autobahn an einem alten Bahnhofe.

Also geht es weiter nach oben in Richtung Norden nach Norden. Wir kommen irgendwie aus der Innenstadt heraus und erreichen endlich über die Ortschaft Öschatz - dort wieder Abzweigung - nach einer Menge kurvereiischer Abfahrten. Ist das Wetter morgen fast gleich, gehen wir schnell nach Haus. Das Wetter heute Morgen ist sehr gut, so dass wir nach der nächsten Haltestelle in Richtung Süden nach Thangermünde wollen.

Am Ende wird der Zug abgeschaltet und wir werden, wie bisher, nur nach der Landkarte durchfahren. Wir kommen am späten Vormittag in den Tangermünder Raum und können unseren Parkplatz am Rande der Innenstadt vorfinden. Ein Teil ist recht gut besetzt, wir kommen in den rückwärtigen Teil, es gibt noch mehr Plätze und wir sind mit den Tieren direkt am Fußweg und auf den Auen.

Danach gehen wir in die Falle, der Ort ist zwar gut besetzt, aber still. Nachdem wir vollständig entsorgt sind, brechen wir kurz nach 09.00 Uhr auf.